Kostruzzjoni ta ' l-Istruttura ta ' l-Azzar tal-Belt Footbridge

Pont tal-mixi magħmul prinċipalment minn partijiet ta 'l-azzar huwa kostruzzjoni ta' footbridge tal-belt ta 'struttura ta' l-azzar, u l-partijiet tiegħu jinkludu travi prinċipali, frejms ta 'appoġġ, kolonni ta' appoġġ, pjanċi tal-mixi ta 'fuq, u poġġamani. 

Fabbrika tagħmel il-pont kollu l-ewwel, u mbagħad il-ħaddiema jpoġġuh flimkien fil-post fejn ikun meħtieġ; dan it-tip ta 'pont huwa mibni biex iħalli lin-nies jaqsmu toroq, binarji tal-ferrovija, xmajjar, u blokki oħra tal-belt b'mod sikur, u jibqa' tajjeb għal żmien twil.

EIHE Steel Structure, manifattur u fornitur b'esperjenza, tiddisinja kull footbridge sabiex tissodisfa r-regoli lokali biex iġorr il-piż u tkun sigura. Il-ħaġa prinċipali li tagħmel il-kostruzzjoni tal-footbridge tal-belt tal-istruttura tal-azzar hija li żżomm lin-nies miexja separati mill-karozzi, u minħabba dan, iseħħu inqas inċidenti u t-traffiku jimxi aħjar.

Il-kostruzzjoni tal-footbridge tal-belt ta 'l-istruttura ta' l-azzar għandha art li hija stabbli u mhux tiżloq, u għandha rampi jew taraġ li n-nies jistgħu jużaw faċilment, u xi affarijiet żejda jistgħu jiġu miżjuda jekk trid, bħal dwal, drenaġġ, u skrins biex iwaqqfu lin-nies milli jitilgħu.

Jingħaqad ukoll ma' ħwienet, stazzjonijiet tax-xarabank jew tal-ferrovija, parks, u bini pubbliku, għalhekk huwa kemm biċċa meħtieġa ta 'servizz tal-belt kif ukoll post li jispikka fil-belt.

Vantaġġi u Karatteristiċi

Il-kostruzzjoni tal-footbridge tal-belt tal-istruttura tal-azzar huma b'saħħithom filwaqt li jkunu ħfief fil-piż, u għalhekk jista 'jkollhom medda twila b'ħafna appoġġi tan-nofs, li jagħmel l-ispiża tal-fondazzjoni aktar baxxa.

Kull parti ssir 'il quddiem f'fabbrika fejn id-daqsijiet u l-ġonqiet huma kkontrollati, għalhekk id-dimensjonijiet huma tajbin u l-iwweldjar huwa tajjeb; fis-sit tal-bini, l-assemblaġġ huwa mgħaġġel, għalhekk it-triq hija magħluqa għal inqas ħin u l-ħin tal-kostruzzjoni huwa inqas.

L-azzar huwa dejjiemi ħafna, u jekk isir b'żingu sħun jew żebgħa protettiva, ma jissadidx għal ħafna għexieren ta 'snin, bi ftit manutenzjoni biss.

Id-disinn jista 'jinbidel bis-sħiħ, bħall-medda, il-wisa', il-kulur, it-tip ta 'puġġaman, u l-materjal tal-gverta, sabiex jaqbel ma' dak li jitlob l-istil tal-bini lokali; l-azzar huwa wkoll kapaċi li jiġi riċiklat, u dan jappoġġja l-bini b'mod li jdum għall-futur.

L-Istruttura tal-Azzar EIHE tagħti bejgħ dritt mill-fabbrika, ippakkjar għall-esportazzjoni, u servizz komplut li jmur mid-disinn sat-tqegħid tal-pont f'postu.

Speċifikazzjonijiet Tekniċi

Applikazzjonijiet

Il-kostruzzjoni tal-footbridge tal-belt tal-istruttura tal-azzar jintużaw f'ħafna postijiet, bħal fuq toroq ewlenin tal-belt, ħdejn skejjel u sptarijiet, f'żoni tan-negozju u tal-fabbrika, fi stazzjonijiet tal-karozzi tal-linja u tal-ferrovija, madwar xmajjar u kanali, u ġewwa parks jew artijiet tal-iskola; jaħdmu tajjeb bħala pontijiet fit-tul, u jistgħu jintużaw ukoll għal żmien qasir bħala passaġġi lesti waqt avvenimenti kbar jew waqt li jkun qed isir bini ieħor.

toroq ewlenin tal-belt

ħdejn skejjel u sptarijiet

fiż-żoni tan-negozju u tal-fabbriki

ġewwa parks jew grawnds tal-iskola

Ippakkjar & Shipping

1. Il-komponenti kollha tal-prodott, pannelli, partijiet standard, partijiet tan-nodi, eċċ se jiġu ppakkjati f'ippakkjar standard adattat għat-trasport bil-baħar u mgħobbija f'kontenituri tal-baħar.

2. Il-prodotti kollha huma mgħobbija minn loaders professjonali għat-tagħbija ta 'gwida u disinn, u forklifts u krejnijiet jintużaw biex jgħabbu biex jiżguraw li l-merkanzija ma ssirx ħsara.

3. Il-kumpanija żżomm relazzjonijiet ta 'kooperazzjoni fit-tul ma' ħafna kumpaniji tal-loġistika biex tiżgura trasport bla xkiel tal-merkanzija.

FAQ 

Q1: Jista 'l-footbridge jinbidel bis-sħiħ biex taqdi l-ħtiġijiet tad-disinn lokali tagħna u s-sit?

A: Iva; il-firxa, il-wisa ', il-kulur, it-tip tal-puġġaman, u l-materjal tal-gverta kollha jistgħu jinbidlu biex jaqblu mal-istil lokali u l-ħtiġijiet tal-proġett; kull pont huwa magħmul ukoll biex isegwi r-regoli lokali tal-piż u s-sigurtà.

Q2: Kemm idum l-assemblaġġ fuq il-post, u se jikkawża problemi kbar tat-traffiku?

A: Il-partijiet kollha huma magħmula fil-fabbrika l-ewwel u mbagħad jitqiegħdu flimkien fuq is-sit, għalhekk l-installazzjoni hija mgħaġġla ħafna; dan inaqqas ħafna l-ħin tal-għeluq tat-toroq u l-ħin totali tal-bini, meta mqabbel mal-mod antik kif jitferra l-konkrit fuq il-post.

Q3: Liema protezzjoni kontra s-sadid tingħata, u kemm se jdum il-footbridge?

A: L-azzar jista 'jkun miksi b'żingu sħun jew miżbugħ għall-protezzjoni; dan iwaqqaf is-sadid għal ħafna għexieren ta 'snin bi kważi l-ebda manutenzjoni; l-azzar idum twil ħafna, u l-pont huwa magħmul għal ħajja twila ta 'servizz.

Q4: Il-qafas tal-azzar ħafif jgħin biex ibaxxu l-ispejjeż tal-pedament?

A: Iva; il-footbridges tal-azzar huma b'saħħithom iżda ħfief, għalhekk il-firxiet jistgħu jkunu itwal b'inqas appoġġi tan-nofs; dan inaqqas il-ħtiġijiet tal-pedament u l-ispejjeż totali tal-bini.